1.在鋼制部件之間使用隔板或隔板時，上下部件上的支撐墊應(yīng)在同一條線上，并與瓦楞紙或草編袋緊密接觸。鋼絲繩和花籃用螺栓固定在一起并固定在托架上，以避免滑動變形或碰撞損壞。 2.運輸鋼構(gòu)件時，屋頂和薄壁構(gòu)件的強度應(yīng)達到100％。 3.貴陽鋼結(jié)構(gòu)件的運輸應(yīng)匹配，并應(yīng)按照起吊順序和流向組織運輸。根據(jù)布局，應(yīng)將其放置在平面中并堆疊在平面中。首先，應(yīng)解除混亂，以避免兩次反向運輸。 4.舉升的鋼制零件的裝卸應(yīng)輕巧。嚴(yán)禁亂扔。運輸過程中避免碰撞或嚴(yán)格碰撞。 5，運輸?shù)缆窇?yīng)平整牢固，路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑要足夠。卡車的單向道應(yīng)不少于3.5m，拖車的單向道的寬度應(yīng)不少于4m，并應(yīng)有適當(dāng)?shù)募宵c，且兩向道的寬度不得少于6m。轉(zhuǎn)彎半徑：卡車不得小于10m，半掛車不得小于15m，滿掛車在20m處不能小氣。運輸?shù)缆窇?yīng)經(jīng)常檢查和維護。 6.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的運輸要求如下：根據(jù)構(gòu)件的類型，尺寸，質(zhì)量，工期要求，距離，成本，效率和具體條件，應(yīng)選擇合適的運輸工具和裝卸設(shè)備。 7.加載組件時，支撐點應(yīng)水平放置在車輛彈簧上。施加的負載應(yīng)均勻且對稱，組件應(yīng)重且平衡。零部件的中心必須與車輛的裝載中心重合，并且固定必須牢固。具有高剛度的部件也可以放置在平坦的表面上。 8點支持。在鋼部件的裝卸過程中，應(yīng)盡可能接近要求的支撐狀態(tài)或設(shè)計的設(shè)計要求，例如支撐吊點的軸承狀態(tài)變化，以檢查抗裂性和CRA組件的。 CK寬度不能滿足要求，應(yīng)進行適當(dāng)?shù)暮喜ⅰ?9.對于長徑比較大的零件或疊層零件，必須根據(jù)外部尺寸和零件質(zhì)量設(shè)置工具支撐框架，固定框架，支撐或倒鏈，以防止傾倒和懸掛運輸。 。支架的設(shè)計和計算應(yīng)確保足夠的強度和剛度，并且支架應(yīng)穩(wěn)定可靠，易于安裝和拆卸。 10.大型鋼結(jié)構(gòu)部件由拖車運輸，并且在支架上設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，以使其能夠自由旋轉(zhuǎn)。同時，應(yīng)根據(jù)起吊方法和運輸方向確定裝載方向，以免安裝頭困難。